Revell Horten Go 229

Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs waren die Brüder Reimar und Walter Horten zwei der bekanntesten Designer von Flugzeugen in Deutschland. Sie brachten ihre Erfahrungen auf diesem Gebiet in eine Spezialeinheit ein, die als Sonderkommando 9 für die Entwicklung schwanzloser Allflügelflugzeuge verantwortlich war. Die Entwicklung der als Horten Ho IX bekannten Maschine mit zwei BMW 003A-1 Düsentriebwerken begann 1942. Während die ersten Maschinen aufgrund von Schwierigkeiten mit dem Düsentriebwerk nur als Segelflugzeuge hergestellt werden konnten, erhielt der zweite Prototyp einen Jumo 004B -1 Motor. 1944 machte der V2 seinen ersten Flug mit einer Geschwindigkeit von über 780 km/h. Die Produktion des Horten wurde auf die Gothaer Waggonfabrik übertragen und die Bezeichnung in Go 229 geändert. Die erste Maschine der Gothaer Waggonfabrik, die Go 229 A-O V3, erhielt einen Jumo 004-C Motor.

Abziehbilder für 2 Versionen:

• Horten IX / Go 229, JG400, Rote 13
• Horten IX / Go 229, JG400, Blaue 4